我把心跳壓給群山

黃金練，中共黨員，是中國鐵路廣州局集團公司惠州工務段的一名鐵路職工。他常說“我是大山的孩子，1997年是京九鐵路貫通后的第一年，我就把青春和工牌，一起別在了這片山嶺?！?/p>

每當列車隆隆駛過，震波順著巖壁傳來，就好似他的脈搏。五指山隧道，4465米長的幽深地脈，它的每一寸巖壁鐫刻著他的年華。日復一日，他總是背著工具包在黑暗里穿梭，倒像給山把著脈?！胺篮榧镜乃淼谰拖駛€哭鬧的孩子，我們得順著它的脾氣來。如今有儀器盯著，可我還是習慣用手摸一摸冰涼的巖壁，它一定也能讀懂我掌心的溫熱和心跳?！?/p>

他常說，自己不怕高。但直到那年，攀上78米高的黃沙尾特大橋檢修平臺，低頭一看——嚯！腿肚子直轉筋！風在耳邊吼，腳底鐵架子直顫悠。但黨員，關鍵時刻就得頂得??！肩頭那份責任，比橋墩還沉。

系緊安全帶，該查的查，該干的干。這是他第一次俯瞰群山，高空變成了他的戰場。

工友常常笑他是“移動喇叭”——開工前必講安全段子。他說：“其實哪來那么多故事？不過是把我二十八年所見所聞的驚險，都熬成了順口溜?！?/p>

看著娃娃們收工后笑著回工區，他懂了：傳承不是光教手藝，是把“安全”二字烙進他們骨頭縫里。靜下來時，聽列車鳴笛從橋上駛過，“嗚——”，那聲響鉆進耳朵，他就忍不住咧嘴笑。這，就是他的歌。

28年零事故，52歲仍少年——因為心中有光，所以甘愿將滾燙的心跳，抵押給群山。

（廣東鐵路有限公司惠州工務段：肖錫慶、周鳳莉、鄭堃鍔、張軍保）