汕頭站及站區工程一期二階段接觸網熱滑試驗順利完成

11月8日凌晨2時，汕頭站及站區工程一期（二階段）接觸網熱滑試驗順利完成，為后續聯調聯試打下堅實基礎。

接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，是指在接觸網通電的情況下，通過電力機車受電弓滑行，檢查試驗電力機車取流情況、弓網關系和牽引供電設備運行狀況等是否具備安全行車條件。

本次熱滑試驗覆蓋范圍全長36.291公里，由汕頭站開始對汕頭站正、側線及汕頭站至汕頭南站區間左右線進行熱滑，隨后經動走線進入存車場，最終折返至汕頭站。試驗過程中，中鐵電氣化局二公司粵東項目部嚴格遵循既定方案，組建工作小組，明確職責分工，技術人員對試驗流程、安全管理、技術支撐等環節進行全方位盯控及實時監測。經檢測，受電弓與接觸網弓網關系良好、取流穩定，車體運行平穩，無打弓、拉弧、過熱等現象，各項技術指標均符合設計規范及運營安全要求，熱滑試驗圓滿完成。

汕頭站及站區工程建成通車后，汕汕高鐵將正式進入汕頭市區，并與在建的漳汕高鐵連接，在珠三角、海西、長三角之間構筑起一條新南北向大能力客運通道，為沿線城市融入灣區、連接華東提供了重要通道，對助力廣東“百千萬工程”實施和促進區域協調發展具有重要意義。（文：郭和珊、陳子豪）