鐵路暑運9.43億人次背后的經濟內循環與民生溫度

62天，9.43億人次出行，7.02億噸貨物流動，2025年暑期鐵路運輸以創歷史新高的數據，展現了中國經濟的活力與韌性。

8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。國鐵集團發布的數據顯示，今年暑運期間全國鐵路累計發送旅客9.43億人次，同比增長4.7%。發送貨物7.02億噸，同比增長4.8%。這一組數據不僅體現了鐵路運輸的高效便捷，更折射出中國經濟內循環的強勁動力和鐵路服務的民生溫度。

經濟內循環的鋼鐵動脈。鐵路貨運量是經濟運行的“晴雨表”。今年1至7月，國家鐵路累計發送貨物23.31億噸，日均裝車18.33萬車，同比分別增長3.3%、4.1%。暑運期間，國家鐵路發送貨物7.02億噸，同比增長4.8%。這些數據背后，是中國經濟在復雜環境中穩健前行的生動注腳。能源與民生物資的運輸保障，堪稱經濟社會的“生命線”。面對夏季用電高峰，鐵路部門實施“保電煤、保民生”專項行動，建立重點電廠運輸臺賬，優先調配運力。截至7月底，鐵路直供電廠存煤達8000萬噸以上，可滿足20天以上消耗，相當于為全國百姓的空調、冰箱裝上了“穩定器”。

“流動中國”的活力圖景。62天9.43億人次的旅客發送量，意味著日均客流達到1537萬人次，創歷史同期新高。這一數字背后是學生返校、旅游探親、商務出行的三流疊加，展現出“流動中國”的蓬勃活力。鐵路部門面對巨大的客流壓力，精準調度、科學應對。全國鐵路日均安排開行旅客列車11330列，同比增長8%。各地鐵路局集團公司通過增開臨時客車、優化換乘、更新服務產品等辦法，交出了一份既有“速度”又有“溫度”的民生答卷?？缇陈糜纬蔀榻衲晔钸\的新亮點。廣深港高鐵發送跨境旅客616萬人次，中老鐵路發送跨境旅客3.5萬人次，中蒙、中俄、中越國際旅客列車也開行良好，有效助力“跨境游”蓬勃發展。

便民服務的創新實踐。這個暑運，鐵路服務正從“基本保障”向“體驗升級”轉變。全國鐵路累計發售學生票1988萬張，并繼續擴大高鐵寵物托運、“輕裝行”試點范圍。數字化服務讓出行更便捷。鐵路部門通過12306APP和微信小程序等平臺，推出“輕裝行”行李搬運服務。旅客可以預約專人負責搬運行李，從進站到上車，再到出站，全程無憂。這項服務特別適合老年人、孕婦和帶小孩的旅客。細節服務彰顯人文關懷。呼和浩特東站把候車室溫度精準控制在17到22攝氏度，并免費提供綠豆湯、防暑藥包。沈陽局針對學生集體推出“行李托運轉到家中”服務，解決大件行李搬運的麻煩。

鐵旅融合的消費潛能。鐵旅融合正在激活消費潛能。暑運期間，全國鐵路累計開行旅游列車579列，同比增長31%，為旅游經濟、銀發經濟發展注入新活力。各地鐵路部門結合當地特色，推出多樣化旅游產品。從哈爾濱局增開17趟旅行專列，到廣鐵集團加開夜間高鐵。從濟南局推出“高鐵博物館”聯票，到包頭客運段在草原慢火車上掛上皮畫、勒勒車模型，打造“移動文化展廳”。這些創新舉措讓鐵路出行成為文化體驗的延續。統計顯示，暑運期間鐵路旅游專列帶動沿線餐飲、住宿消費超一百億，體現了“交通+旅游”模式的乘數效應。這種既算經濟賬又考慮民生賬的思維，正是鐵路部門踐行新發展理念的生動體現。

鐵路數字化服務將繼續升級。未來，鐵路部門可以進一步利用大數據、人工智能和物聯網等技術，提升服務質量和運營效率。通過大數據分析旅客的出行習慣，提供個性化的服務推薦；通過人工智能技術，提升客服質量和響應速度；通過物聯網技術，實現設備的智能化管理和維護。

鐵路部門通過加密車站到景區的公交班次、開通“務工人員包車”等辦法主動融入地方經濟發展，成為鄉村振興、文旅融合的“聯結者”。在長三角地區，鐵路對普速列車實行二折優惠，讓低收入群體也能有“說走就走”的便利。國鐵鄭州局在濟鄭高鐵推行“公交化”運營使跨城通勤成本降低60%。這些舉措讓鐵路暑運的“民生溫情”真正轉變為了“發展熱度”。鋼鐵大動脈往來穿梭，不僅承載著旅客和貨物，更承載著中國經濟高質量發展的信心與希望。（歐陽錦）