數字絲路賦能跨境貿易新未來

6月20日，一列滿載電子產品、服裝、日用百貨等跨境電商貨物的中歐班列從廣州國際港鳴笛啟程，經滿洲里口岸駛向歐洲。這是廣州開行的首趟中歐班列電商專列，標志著粵港澳大灣區跨境電商物流體系再添新動脈。

破解跨境物流痛點，打造外貿新通道。在全球貿易格局深刻變革的當下，跨境電商已成為我國外貿增長的重要引擎。然而，傳統跨境物流模式面臨諸多挑戰——海運周期長、空運成本高，而中歐班列電商專列恰好提供了更優解。相較于海運，該專列可節省近半運輸時間。相比空運，則能降低約30%的物流成本，真正實現了"又快又省"。廣州作為全國跨境電商綜合試驗區，擁有完整的產業鏈和旺盛的貨源需求。此次電商專列的開通，不僅優化了"廣貨出海"的物流路徑，更探索出"班列+電商"的高效貿易新模式。未來，隨著跨境電商專列常態化運行，中歐班列將從傳統大宗貨物運輸向高附加值、小批量、高頻次的電商物流轉型，成為數字時代的新"鋼鐵駝隊"。

數字化賦能班列運營，提升跨境貿易效率。此次開行的電商專列不僅是運輸工具的升級，更是物流模式的智慧化創新。與傳統中歐班列相比，該專列采用"提前申報、智能配載、全程可視"的數字化運營模式，通過電子運單、智能關鎖、北斗定位等技術手段，實現貨物從裝箱到交付的全流程可追溯。鐵路部門與海關、電商平臺、物流企業形成高效聯動機制，貨物在廣州集結時即完成報關手續，列車運行期間可實時監控溫濕度、震動等數據，確保高價值商品運輸安全。抵達境外后，依托"班列+海外倉"的配送網絡，實現末端高效交付。這種智慧物流體系大幅提升了跨境貿易的確定性和時效性，為中小企業拓展國際市場提供了穩定保障。通過大數據分析貨源結構和市場需求，鐵路部門可動態調整班列開行方案，實現精準調度。隨著未來區塊鏈、人工智能等技術的深度應用，中歐班列有望構建更加智能的全球供應鏈服務體系，成為亞歐大陸經貿往來的"數字橋梁"。

服務國家戰略，共建亞歐經貿新格局。廣州中歐班列電商專列的開通，是"一帶一路"倡議下基礎設施互聯互通的生動實踐。歷經十年發展，中歐班列已從最初的試驗性項目成長為貫通亞歐的國際貿易大通道。截至2025年6月，中歐班列歷年累計開行超11萬列，發送貨值超4500億美元，保持安全穩定暢通運行。當前，全球供應鏈格局深度調整，而中歐班列憑借穩定、安全、高效的優勢，正成為越來越多進出口企業的首選。廣州電商專列的開行，進一步豐富了我國對外貿易的物流選擇，增強了產業鏈供應鏈的韌性和彈性。中歐班列向東銜接粵港澳大灣區的強大制造能力，向西對接歐洲旺盛的消費市場需求。這種雙向流通不僅促進商品貿易，更帶動產業升級——中國制造借力高效物流提升國際競爭力，歐洲優質商品也通過返程班列進入中國市場，滿足消費升級需求，形成互利共贏的經貿新生態。隨著RCEP深入實施和中歐經貿合作持續深化，中歐班列將迎來更廣闊的發展空間。廣州作為國家中心城市和國際化大都市，可充分發揮區位優勢和產業基礎，將中歐班列電商專列打造成為服務新發展格局的戰略通道，為高質量共建"一帶一路"貢獻灣區力量。

廣州首趟中歐班列電商專列的開行，是跨境物流與數字貿易融合發展的創新突破。它既破解了傳統外貿的物流瓶頸，又探索出數字化時代的貿易新范式。隨著更多智能化、定制化班列投入運營，中歐班列必將成為暢通國內國際雙循環的重要紐帶，在新時代絲綢之路譜寫更加輝煌的篇章。（楊朝棟）