哈大高鐵書寫高寒鐵路發展傳奇

在廣袤無垠的東北大地，一條鋼鐵巨龍呼嘯馳騁十余年，用堅實的軌跡串聯起黑土地上的璀璨明珠。截至6月17日，世界首條高寒高鐵——哈大高鐵，已累計安全運送旅客突破10億人次。這條北起“東方莫斯科”哈爾濱，南抵“北方香港”大連，縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省的鋼鐵動脈，以鋼鐵般的意志跨越嚴寒酷暑，不僅見證了中國高鐵在高寒領域的技術飛躍，更如強勁引擎，驅動著東北振興的巨輪破浪前行。

破冰攻堅，鑄就高寒高鐵安全基石。哈大高鐵沿線冬夏溫差超70攝氏度，極端氣候曾是橫亙在建設者面前的“攔路虎”。面對全球尚無成熟經驗的高寒高鐵運營難題，國鐵沈陽局化身“破冰先鋒”，展開了一場長達十余年的技術攻堅戰。在列車內部，創新研發的恒溫系統讓全列車廂四季如春，徹底告別車廂連接處“冰窖”的困擾；線路建設中，攻克路基“凍脹”這一世界性難題，實現“冬夏一張運行圖”，300公里的時速在嚴寒與酷暑中始終如一。從牽引供電系統的抗凍革新，到通信信號設備的低溫適配，再到冰雪天氣行車的標準化操作流程，國鐵沈陽局用一項項技術突破，填補了世界高寒高鐵技術的空白，構建起堅不可摧的安全運營體系，讓“冰上飛馳”成為常態。

縱橫交織，織就東北高鐵交通網絡。開通10多年來，哈大高鐵如同東北大地的“脊梁”，撐起了區域鐵路網的骨架。以其為南北主軸，北部銜接哈齊、哈牡、哈佳3條高鐵，中部串聯長琿城際、沈佳高鐵白敦段及長白烏鐵路，南部貫通沈丹、新通等高鐵與丹大快速鐵路，并與京哈高鐵京沈段相連，成功融入全國高速鐵路網。沈陽、長春、大連等核心城市借此形成2小時經濟圈，曾經因地域遼闊而略顯疏離的城市，如今緊密相連。這種交通格局的重塑，打破了東北三省間的地理阻隔，讓人才、物資、信息得以在更廣闊的空間內自由流動，為區域協同發展按下“加速鍵”。

鐵流奔涌，激活東北振興發展動能。哈大高鐵的價值遠不止于交通層面，更是東北經濟振興的“活力之源”。它激活了東北地區的“短途游”“周末游”熱潮，國鐵沈陽局順勢推出冰雪旅游專列、邊境風情專列等特色產品，將哈爾濱的冰雪大世界、大連的濱海風光、吉林的霧凇奇觀等旅游資源串珠成鏈，吸引八方游客紛至沓來，帶動餐飲、住宿、文創等產業蓬勃發展。與此同時，高效便捷的高鐵運輸大幅降低了物流成本，吸引眾多企業向沿線產業園區集聚，形成極具競爭力的“高鐵經濟帶”。農產品搭乘高鐵“快車”走向全國，工業產品通過高鐵網絡加速流通，這條鋼鐵動脈正源源不斷地為東北注入發展新動能，助力這片黑土地煥發勃勃生機。

10億人次的跨越，是哈大高鐵交出的亮眼答卷，更是中國高鐵建設者智慧與汗水的結晶。從突破技術瓶頸到完善交通網絡，再到賦能區域發展，哈大高鐵的十年征程，生動詮釋了“交通強國”戰略的深刻內涵。展望未來，這條穿越冰原的鋼鐵巨龍，必將繼續以穩健的步伐，承載著東北人民的美好期盼，在振興發展的道路上飛馳向前，書寫更加輝煌的篇章。（程祎琳）