季度調圖——為旅客運輸賦新能

今年7月1日全國鐵路調圖后，全國鐵路將新增客運列車236列。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13302列，較現圖增加236列；開行貨物列車23635列，較現圖增加39列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

科學調度，提升運輸效能，鐵路部門此次調整的核心在于運輸組織的優化。此次調圖充分運用大數據分析和智能調度技術，實現運力資源的精準配置?？瓦\組織上，針對暑期旅游、學生流、商務流疊加的特點，有更多的高鐵線路選擇沿熱門旅游景區開行，為暑期出行的旅客提供一條條旅游新通道，在熱門方向增開高鐵和動車組列車，部分線路班次加密至“公交化”水平。

此次調圖在服務細節上再升級，讓出行更便捷、更舒心。優化“夕發朝至”列車布局，提升長途旅客的夜間出行體驗，如北京至上海、廣州至成都等線路增加動臥列車，讓旅客睡一覺就到目的地。聚焦重點人群服務，擴大“靜音車廂”覆蓋范圍，新增多條線路提供安靜出行選擇。優化老年人和殘障旅客服務，如增設無障礙席位預約、車站“愛心通道”等。

近年來鐵路智能化信息化進一步提升，智能調度提升準點率，運用AI預測客流，動態調整列車編組，避免運力浪費或擁擠。優化列車運行曲線，部分線路旅行時間進一步壓縮，如成渝中線高鐵實現1小時直達，每一項技術革新和投入帶來效率的幾何倍增長。

此次鐵路運行圖調整，不僅是列車時刻表的更新，更是運輸組織、服務品質、運行效率的全面升級。從寵物托運到智能調度，從客運增開到貨運增效，鐵路正以更加科學、貼心的服務，推動形成“人享其行、物暢其流”美好畫面。

列車運行圖千變萬變，為民服務的初衷永遠不變。從一方面來看，這是鐵路部門為更好的實現交通強國而做的升級準備。再者，也是為了滿足廣大旅客日益增長和對不同速度等級列車運輸要求的具體舉措。相信，未來鐵路部門的發展將更加人性化，也將更貼合民眾的實際需求，必將更好地保障國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要。最終實現彼此雙贏的美好趨勢。（周子?。?/p>