拉日鐵路加開復興號 開啟西藏鐵路新時速

5月19日起，中國鐵路青藏集團公司西藏拉日鐵路取消“Z”字頭旅客列車，加開復興號動車組旅客列車。這標志著拉日鐵路將成為西藏首條全復興號動車組運行的鐵路線路。

拉日鐵路是西藏自治區境內一條連接拉薩市與日喀則市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，起于青藏鐵路的拉薩車站，沿拉薩河南岸至協榮村一帶跨至拉薩河北岸至曲水縣，溯雅魯藏布江而上，經尼木、卡如、仁布、大竹卡，經吉瓊越嶺，至年楚河河谷，順年楚河而下，最終抵至日喀則市，線路全長約 253km，截至2024年8月，10年間累計運送旅客超1429萬人次，運送貨物超524萬噸。

拉日鐵路極大地促進了拉薩與日喀則之間的經濟交流與合作，加強了西藏與其他省市的聯系，促進了物資的流通和貿易的發展，推動了沿線地區旅游業的繁榮，區域經濟一體化水平不斷提高。

此次加開復興號動車組旅客列車，運行速度相比之前的“Z”字頭旅客列車有所提升，能夠有效縮短拉薩至日喀則之間的旅行時間，減少旅客在旅途上的奔波，為旅客提供更快捷的出行服務，更好地滿足人們的出行需求。另一方面，復興號動車組在高原地區的運用，展示了中國在鐵路技術創新方面的實力和成就，這不僅是對中國高鐵技術的一次檢驗和提升，也為世界高原鐵路建設和運營提供了寶貴的經驗和借鑒。（周子?。?/p>