擔當進取 再起征程

在當下，鐵路已然成為國家發展進程中當之無愧的中流砥柱。截至2024年末，中國鐵路運營里程歷史性跨越15．9萬公里大關，高鐵網絡更是延伸至4．5萬公里，穩居全球榜首，那綿延萬里的鐵路線，如同國家的鋼鐵脊梁，堅實且有力。

今年政府工作報告在回顧2024年工作時，特別提到了高質量共建“一帶一路”成效顯著，一批重大工程、民生項目穩步實施。這其中少不了鐵路在服務保障國家重大戰略方面的有力舉措。中吉烏鐵路項目的正式啟動，標志著我國鐵路在國際合作方面又邁出了堅實的一步，為“一帶一路”建設增添了新的動力。中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段的安全平穩運營，讓中國鐵路技術的實力不斷展現，也為“一帶一路”共建國家帶來了實實在在的福祉。

鐵路創新引領，激發發展活力。政府工作報告在部署2025年政府工作任務時，強調了推進高水平科技自立自強的重要性。鐵路部門作為科技創新的重要領域之一，將充分發揮新型舉國體制優勢，強化關鍵核心技術攻關和前沿性、顛覆性技術研發。勇于突破“卡脖子”難題，既有助于提升我國鐵路技術的國際競爭力，也為鐵路行業的持續健康發展提供了有力支撐。政府工作報告還提到了有效激發各類經營主體活力的重要性。鐵路部門將堅持和落實“兩個毫不動搖”，高質量完成國有企業改革深化提升行動，實施國有經濟布局優化和結構調整指引。由此，有助于鐵路部門進一步提升運營效率和服務質量，為經濟社會發展注入新的活力。

這一系列關鍵詞與鐵路息息相關，既展現了鐵路在過去一年中的顯著成就，也為未來的發展描繪了宏偉藍圖。鐵路熱詞頻現，正是鐵路部門不懈努力的縮影，更是國家發展新征程中鐵路力量的彰顯。

戰鼓馬蹄疾，奮楫正當時。政府工作報告中“軌道上的中國”戰略擘畫，勾勒出鐵路在現代化建設中的戰略坐標。從“一帶一路”黃金通道到鄉村振興主動脈，鐵路部門將賡續逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，以數字化賦能運輸組織，以智能化升級服務體驗，在交通強國建設中勇當火車頭，用鋼軌延伸發展新空間，以鐵龍馳騁勾勒經濟新版圖，鋪就高質量發展的“鋼鐵動脈”。（周子?。?/p>